更新時間：2025-03-31 13:33:38來源：安勤游戲網(wǎng)
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汽車說新聞智慧“黑科技”到底有多“黑”？
原諒電動君一開頭就為大家奉上了奪命三連，而這也是大多數(shù)人對于未來的汽車存在的疑惑。在2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，現(xiàn)代汽車為大家給出了答案。
8月26日，由科技部、工信部、中國科學院、中國工程院、中國科學技術(shù)協(xié)會和重慶市人民共同主辦，以“智能化：為經(jīng)濟賦能，為生活添彩”為主題的2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會，在重慶國際博覽中心隆重開幕。
在現(xiàn)代汽車展臺上，電動君見到了現(xiàn)代汽車新一代氫燃料電池車NEXO和昂希諾這兩顆耀眼的新星。
其中，NEXO是當之無愧的展臺焦點。它搭載了現(xiàn)代汽車研發(fā)的第四代氫燃料電池，并獲得了包括“2018年E-NCAP年度最佳大型越野車”稱號等多項殊榮，還被美國非盈利汽車安全研究機構(gòu)——公路安全保險協(xié)會（IIHS）評為“頂級安全車+”，成為首款榮獲全球最高級別安全認證的氫燃料電池車。
NEXO采用空氣箔片軸承式空氣壓縮機和無氫氣循環(huán)泵等尖端科技，電池堆、電機以及氫燃料電池的BOP等組成的核心部件，可令整個系統(tǒng)達到60%的高效率。充滿一次燃料，最長續(xù)航里程可以達到800公里（NEDC工況下）。其最大功率可達120kW，并且可實現(xiàn)-30℃的冷啟動，整個系統(tǒng)耐用性可達10年/16萬公里。另外，NEXO不僅實現(xiàn)了零排放、零污染，其核心系統(tǒng)更是具有強勁的空氣凈化作用，顆粒物、細粉塵和空氣污染物的凈化能力高達99%，被稱為“道路上的吸塵器”。
除了氫燃料電池方面的技術(shù)優(yōu)勢，NEXO還擁有一項名為VoiceCurtain的“黑科技”：通過安裝在后座的MIC接收后排乘客的說話聲，利用控制器生成相似頻率的聲音，再通過前排座椅頭枕上的特殊音響播放掩蓋聲，令前排駕駛者聽不到后方乘客的說話內(nèi)容。以此實現(xiàn)聲音空間上的分離，確保后排乘客的對話隱私。
除NEXO外，現(xiàn)代展臺的另一大焦點，是下半年即將在中國上市的北京現(xiàn)代首款純電動SUV昂希諾EV，它是現(xiàn)代汽車智能科技的最新典范。
從智能化程度來看，昂希諾EV搭載了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的裝備，進一步提升了其智慧屬性。其中，ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)包括FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)、LKA車道偏離警示干預系統(tǒng)、LFA車道保持系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞預警系統(tǒng)等智能輔助功能；而智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，可進行場景化語音交互、智能語音控制等功能。
從動力系統(tǒng)來看，昂希諾EV的核心三電系統(tǒng)，更是現(xiàn)代汽車智慧科技的結(jié)晶。其核心動力電池采用寧德時代提供的高品質(zhì)三元鋰電池組，電池容量達到64.2kWh，最大輸出功率可達150kw，峰值扭矩310N·m。滿電情況下，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達500公里。其電池組采用水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，不僅在夏季高溫時，可有效提升電池散熱能力，更可通過PTC（水暖加熱器）為水循環(huán)系統(tǒng)加熱，從而確保電池的正常工作溫度，使車輛能夠在-30℃極低溫環(huán)境下正常冷啟動。
昂希諾純電動還擁有未來風潮的造型設(shè)計。外觀兼具環(huán)保、科技、未來感等多項潮流元素，內(nèi)飾采用7英寸TFT LCD全彩儀表盤、SBW電子換擋區(qū)域、10.25英寸全觸控AVNT等極具未來感的科技元素設(shè)計，與外觀造型內(nèi)外呼應，構(gòu)建出昂希諾純電動專屬設(shè)計式樣。
在當下整個世界范圍內(nèi)都注重環(huán)保事業(yè)的大趨勢下，新能源技術(shù)越來越成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。一方面，作為氫燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)先者，現(xiàn)代汽車通過氫能源開發(fā)和利用助力中國邁向美好氫能社會；另一方面，現(xiàn)代汽車不斷研發(fā)智能科技，以智慧賦能綠色出行，為消費者打造更便捷的未來移動出行解決方案?，F(xiàn)代汽車以技術(shù)領(lǐng)先者的姿態(tài)驅(qū)動汽車行業(yè)和人類社會向更加健康、環(huán)保、低碳、智能方向發(fā)展的戰(zhàn)略路線，為汽車行業(yè)做出了絕對的表率。
在剛剛過去的亞洲消費電子展舞臺，現(xiàn)代汽車以全新一代氫燃料電池概念車NEXO為核心，打造未來氫社會，通過Hydrogen Life Vision “氫”生活藍圖和Mobility Life Vision移動出行生活藍圖兩大板塊傳遞“未來氫生活”理念，為公眾展現(xiàn)氫能社會及未來自動出行、現(xiàn)代汽車智能出行的方案前景。而2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會則是現(xiàn)代汽車Mobility戰(zhàn)略和“未來氫社會”理念的延續(xù)。
到這里，我們在開頭的提出的“奪命三連”也迎刃而解。
未來永遠是未知的，但是現(xiàn)代汽車已經(jīng)為我們畫出了輪廓，至少我們能和現(xiàn)代汽車站在一起憧憬未來。電動君想要說一聲：現(xiàn)代汽車，未來可期！
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汽車說評價在廣州工作好幾年了，上下班坐公交地鐵真的很累，計劃買輛車，看了下新能源導購，真的心動了，不用排隊搖車牌號，又不用擔心回老家儲電不夠用，還不用購置稅；圖片里面博瑞、榮威、名爵和比亞迪秦這四款車型也很漂亮，就是價格高了點，不過后期用電很經(jīng)濟，再深入對比一下，選個性價比高的。
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